0 引言
船舶舾装的现代化设计与制造项目，具体表现为：系泊体系、救生体系、起重体系、舱室体系、拖曳体系。现阶段，国内在国际造船事业发展过程中，设计能力处于落后状态，应加强技术创新、提升造船效率，增强国内船舶制造事业发展的健康性。
1 现代船舶舾装设计
1.1 标准设计
船舶舾装制造与生产过程中，其构建程序较多，结构具有繁杂性，由此提升了制造与生产的技术层次。船舶舾装制造拥有系统性生产链，在制造程序中应采取较高频次的数据交换工作，由此要求设计人员，加强协同合作效果，保障船舶舾装设计的标准性。
1）船舶舾装在制造期间，应采取标准化设计方式，其图纸设计目录，有效应用在船舶舾装的生产与制造各程序中，便于制造监控与管理各项工作有序实施，各部门之间应加强数据合作与应用，提升船舶舾装设计效率，确定船舶舾装制造的影响条件。设计标准项目为：基础图、制作图、安装图。
2）在设计船舶舾装过程中，将会生成基数较大的图纸，应对相同规格的图纸，表现出多重形态，加强图纸管理较为关键。船舶舾装的设计图纸，应使用标准化编码，以期加强图纸标识效果。针对船舶舾装开展标准化分类工作时，有效完成了数据库建设，旨在为船舶建造提供标准化依据，促进船舶舾装制造工作有序完成。
3）船舶舾装参数设计较为关键，比如焊接孔隙参数应控制在3 mm 范围内，空隙长度应保持在全长度的1/10。采取专业性、标准性的参数控制方式，提升图纸设计的标准性，保障船舶制造品质，发挥现代化船舶舾装设计应用效能。
1.2 模块化设计
现阶段国内实际运行的模块化设计工作，能够有序完成船舶制造，逐渐形成了系统性、规模化的生产流程。此项技术建造的核心理念为：以模块化生产为基础，综合开展船舶制造生产程序，以期提升船舶生产的高效率。高效率开展船舶生产活动，作为船舶制造的关键方向，有助于提升船舶行业发展能力。近年来，模块化造船设计思想，获得了广泛发展，集中在船舶生产制造的规划程序。
然而，船舶生产设计各项工作，仍然延续了原有的生产流程，造成区域涂装建造项目尚未获得有效考量。在现代化制造程序中，借助计算机技术，加强模块化生产与分类的有效控制，贯彻应用在船舶设计与制造的各程序中。模块化设计思想，能够让船舶舾装在其设计与制造各程序中，科学依据实际制造需求，合理完成模块分区，以此提升船舶舾装制造的简便性，减少制造人员的工作量，提升专业性生产的便利性，优化船舶生产制造所消耗的时间，有效增强船舶舾装的制造效能[1]。
1.3 数字化造船技术
数字化技术应用在造船事业时代，为造船事业带来了先进性发展平台，科学提升了造船业的工作效率，创造出可观的经济效益，为造船事业带来了突发性发展。
1）提升造船技术数字化先进性。现如今，国内船舶在设计、组装整改等方面存在发展滞后的问题，制造消耗周期较长，存在技术层次控制的问题，引起船舶改造能力欠佳，对应的业务范围受限，造成产品利润空间缩减问题。为此，应科学提升船舶改装的应用技术，以数字化平台为基础，加强船舶改装周期的优化，有效提升制造单位的改装能力，使其获得可行性较高的改装设计图。此外，在国内开展船舶制造期间，应加强数控技术的推广与应用，科学发展机器人装配程序，提升焊接、涂装等程序的运行效率，综合应用数控技术切割，以此最大化提升材料利用效率，科学优化船舶生产所需成本。
2）提升制造单位数字化应用层次。造船信息化建设程序，有助于优化企业管理工作流程，切实提升企业管理思想的先进性。造船单位应科学引进信息化管理平台，比如ERP、CRM 等，以此在数字化管理层次提升的同时，保障船舶舾装的有效性。
3）建设物流追踪信息平台。在信息化时代，造船单位应加强国内外合作的紧密程度，积极参与在知识经济环境中，以此有效提升自身竞争力。在此期间，信息平台发挥着较为关键的作用，应持续开展信息化建设，加强数字化在船舶行业的建设效果。为此，应科学完成物流信息系统的建设工作，提升造船单位对物品运输的跟踪能力。在平台中，造船单位可完成船舶各项工作的动态更新，比如档案、运维管理等。在此基础上，加强各船舶制造单位的物流信息关联能力，提升业内信息交流能力，加强供货渠道来源，促进船舶制造产业健康发展。
2 制造效率提高方法
2.1 建设制造人员专业技能
舾装制造工作人员，其专业能力的掌握程度，直接作为船舶制造质量的影响因素。如若舾装制造人员专业能力不佳，将会在一定程度上降低船舶制造品质，甚至影响船舶制造进程。现阶段，国内船舶舾装制造技术获得了有序发展，然而，在众多舾装程序中，制造程序会外包给其他单位。船舶舾装制造程序，将由专业技术人员予以完成。与此同时，舾装制造外包形式，有效缩短了造船所消耗的时间，显著提升造船专业层次。由此发现：舾装制造人员的造船专业技能，作为保障舾装制造效率的关键性因素，由此全面提升成本控制效果，科学优化船舶单位的生产成本。因此，将制造人员专业技能建设工作，作为提升制造效率的有效方法[2]。
例如，在实施船舶制造程序时，应科学开展准备工作，比如救生设备，以此拆分救生艇的制造流程。如若艇机、艇架均采取外包生产方式，保障艇机、艇架生产制造的专业性。其中，船舶制造依据实际生产需求，统一规定所需零件的规格，以此加强对外包生产质量的控制，提升船舶制造的有序性。此外，结合国内科技发展的实际情况，各生产制造单位逐渐增强了自身的专业化生产能力，便于保持制造技术与时代发展的同步性，切实提升了船舶制造效率。
2.2 综合开展单元化处理工作
现如今，转型升级舾装制造技术的关键项目，是以舾装产品为基础，对其有序开展单元化处理工作。在开展单元化处理工作期间，应采取的改造工作为集成方式，借助优化组合形式，保障舾装效率获得提升。在完善舾装设计程序期间，应加强舾装制作生产程序的优化效果。例如，在开展舾装制造程序时，应准备安装舱室设备，设备包括门窗、生活设施等。实际建设程序中，需耗费一定量的时间成本，同时应对较为繁杂的制造程序，提升了船舶制造难度。
因此，在开展单元化处理工作时，有助于提升舾装制造有序完成，加强相关问题的解决效率。现如今，独立单元是由若干独立小模块通过多种组合形式予以形成，再应用在生产程序中。生产期间，将独立单元作为整理，在相应位置科学实施安装程序，继而开展连接工作，以线路口连接形式作为连接方法，以此加强时间成本的优化，保障制造效率有所提升。此外，船舶驾驶室、船舶休息室等在实际建设期间，可采取单元模块组成形式，以此简化船舶舾装制造难度，显著提升船舶舾装制造效率。
2.3 提升管理专业性
在实际开展舾装制造生产活动时，应树立正确的舾装制造思想，加强现代化舾装制造思想的学习，从制造工艺、管理工作等方向，逐一保持先进性的学习理念。在现代化船舶制造程序中，应有序实施专业化管理工作，加强成本控制的有效性，尽可能地减少成本浪费问题，提升制造时间成本的优化效果，以此获得高效率的制造流程。在船舶舾装制造程序中，涵盖着多重生产环节，舾装制造管理工作有必要以专业性为核心，保障舾装制造质量。管理工作包括：产品运输与配送、外包生产质控等。
在现代化船舶制造事业中，融合了绿色生产理念，加强资源使用的综合管理，提升资源优化配置效果。制造单位积极搭建信息化管理平台，提升制造生产各程序信息资源的应用效能，发挥信息化管理平台高效完成信息传输的优势。船舶制造企业应科学优化生产程序，剔除冗余生产环节，优化生产流程的同时，引起先进性、专业性的管理思想，综合开展船舶制造管理工作，为船舶生产制造提供具有发展活力的战略方案[3]。
3 结语
现代化船舶舾装设计工作，应遵守相关设计标准，综合应用模块设计思想，加强数字化技术应用，以此全面提升船舶舾装设计工作的先进性，彰显数字化、模块化等现代技术的应用优势。与此同时，分别从人员、技术、管理3 个方面，逐渐提升船舶制造效率，促进国内船舶事业健康发展。
[1]吴付娟,苗文行,陈娟.现代船舶舾装生产设计工艺浅析[J].船舶物资与市场,2019,(08):43-44.
[2]夏帆,黄余.现代船舶舾装设计与制造效率提高方法研究[J].内燃机与配件,2018,(14):71-72.
[3]叶江波.现代船舶舾装设计与制造效率提高方法研究[J].价值工程,2017,36(35):163-164.
文章来源：铁道标准设计 网址: http://tdbzsj.400nongye.com/lunwen/itemid-56849.shtml
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